威马汽车W6量产下线 将于上海车展正式交付

威马汽车第三款纯电动SUV——威马W6已正式量产下线位于湖北黄冈的全新威马工厂将负责威马W6的生产任务。作为首款与百度Apollo联手的量产车型威马W6在电子电气架构、网关、域控制器、语音交互、场景化体验等方面采用全新设计强化整车智能驾驶相关体验是威马汽车一个里程碑式的全新产品。

威马汽车W6量产下线 将于上海车展正式交付

威马W6最大的看点是搭载了“云端智能无人泊车系统”(Cloud AVP)基于强大的硬件支持官方称用户可通过手机一键式完成在无人干预情况下的自动驾驶、躲避障碍物、车位智能搜索和自主泊入、泊出等功能实现停车场景下的无人驾驶功能并在特定场景下实现L4级别的有条件自动驾驶。

新车预计在2021年上海车展正式上市。此外威马汽车还表示2021年将会推出一款纯电动轿车同时威马还将布局换电、推出续航里程800+km的车型、推进固态电池量产、热管理系统升级等技术持续发展。

威马汽车W6量产下线 将于上海车展正式交付

在外观设计部分威马W6还是在很大程度上延续了威马汽车此前的家族式设计语言细节上有做微调比如车头大灯的部分加入了竖条的灯带整体的横向设计拉伸了视觉宽度。

根据早前的申报信息来看该车长宽高分别为4620/1847/1730mm轴距为2715mm定位为中型SUV。威马W6车侧整体线条比较突出稳重视觉效果同时例如D柱向前倾斜的设计、双色车身设计还是能表现出一定的年轻感。车尾设计亮点来源自全新造型的贯穿式尾灯其内部构造不乏精致感。

威马汽车W6量产下线 将于上海车展正式交付

车辆内饰方面威马W6同样紧跟时代风潮仪表台到中控部分采用了一个双联屏设计空调出风口下方还有一块操控屏幕让整个内饰看起来更具科技感和高档感。

威马汽车W6量产下线 将于上海车展正式交付

威马W6最大的亮点是采用了全新的电子电气架构在硬件层面使用7纳米制程工艺车规级高通8155芯片、5G基带以及威马汽车自研的自动驾驶域控制器实现车联网关冗余设计OTA升级时不影响正常驾驶。

威马汽车W6量产下线 将于上海车展正式交付

辅助驾驶功能上全车部署了24个传感器包含5个77GHz毫米波雷达、7个摄像头及12个超声波雷达是威马汽车一个阶段性产品。威马还和百度Apollo深度合作在威马W6搭载首个“云端智能无人泊车系统”(Cloud AVP)可实现特定场景下的无人驾驶比如用户只需要把车停放在停车场的入口车辆会在无人状态下自动驶入停车场内寻找并泊入可停靠的车位。据悉该功会随新车交付即可实现此外在封闭环路场景下的高级辅助驾驶威马汽车称在2021年年内会通过OTA方式实现。

威马汽车W6量产下线 将于上海车展正式交付

动力部分新车将搭载由苏州汇川技术有限公司生产的驱动电机其最大功率为160kW(218Ps)具体动力电池组容量、续航里程未知。根据威马官方表示新车预计在2021年上海车展正式上市并交付。

威马汽车W6量产下线 将于上海车展正式交付

在此次新车下线发布会上威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖还透露了威马汽车未来的发展方向他表示“2021年将是威马战略提速的一年将继续提供智能座舱推动前沿科技更快实现量产交付”。2021年威马将会推出一款纯电动轿车而全新一代平台也将开始启动同时威马还将布局换电、推出续航里程800+km的车型、推进固态电池量产、热管理系统升级等技术方向。2021年威马还有尝试“出海”进军欧洲市场实现国际化新进程。

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