圈子科技 2 月 8 日消息，奔驰宣布在美召回 7,362 辆 EQB 电动跨界车，涉及 2022 至 2024 年款的 EQB 250、EQB 300 和 EQB 350 车型。此次召回的原因是车辆的高压电池可能存在“内部故障”，无论车辆处于停放状态还是行驶状态，都可能引发火灾。
圈子科技 2 月 8 日消息，奔驰宣布在美召回 7,362 辆 EQB 电动跨界车，涉及 2022 至 2024 年款的 EQB 250、EQB 300 和 EQB 350 车型。此次召回的原因是车辆的高压电池可能存在“内部故障”，无论车辆处于停放状态还是行驶状态，都可能引发火灾。
由于某些生产条件和车辆使用情况的结合，高压电池中的电池单元可能会发生内部短路。此外，早期生产阶段的“变化”以及“局部外部影响因素”，例如充电基础设施中的电流波动或高压电池可能遭受的机械损伤，都可能导致电池在高电量状态下“不够坚固”。
在过去两年间，奔驰陆续收到多起火灾报告，并对每一起事件进行了调查。最初，调查重点集中在中国市场，但公司无法排除其他市场也存在类似问题的可能性，因此决定进行召回。尽管尚未找到具体的根本原因，但公司表示，目前在美国市场尚未收到与该问题相关的报告，并将其归咎于电池管理软件。
针对这一问题，奔驰的解决方案相对简单：经销商将通过更新软件来解决。车主通知预计将在 4 月 1 日通过邮件发出，客户被建议在软件更新完成之前，仅将车辆的电量充至 80%。对于 EQB 300 车型而言，这无疑是一个较大的不便，因为其 EPA 续航里程仅为 205 英里（圈子科技备注：约 329.92 公里）。
此次召回涉及的电池由中国企业孚能科技生产。
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